Berlin ist als Hauptstadt nicht nur Vorreiter in vielen Bereichen, sondern treibt auch die Elektromobilität aktiv voran. Wer in Berlin ein Elektroauto fährt, benötigt eine zuverlässige und transparente Ladekarte, um die wachsende Ladeinfrastruktur optimal nutzen zu können. Eine der stärksten regionalen und überregionalen Optionen ist Vattenfall InCharge. Der schwedische Energiekonzern betreibt in Berlin ein massives eigenes Netz an Ladesäulen, darunter beeindruckende Schnellladeparks wie jenen am Heizkraftwerk Marzahn oder an zahlreichen Supermärkten (z.B. Netto, Rewe). Die Vorteile liegen auf der Hand: transparente Kilowattstundenpreise, der komplette Verzicht auf Blockier- und Grundgebühren an eigenen Säulen sowie ein lokaler 24/7-Kundenservice.
Welche regionalen Ladekarten sind in Berlin verfuegbar?
Der Ladekarten-Markt in Berlin ist vielfältig, doch Vattenfall InCharge sticht durch seine immense lokale Präsenz hervor. Das Unternehmen ist bereits seit vielen Jahren aktiv und baut sein Netz stetig aus – so wurde beispielsweise im Mai 2023 der erste Schnellladepark am Heizkraftwerk Marzahn mit bis zu 360 kW Leistung eröffnet. Mittlerweile betreibt Vattenfall InCharge Tausende Ladepunkte in ganz Europa und verdichtet das Netz in Berlin kontinuierlich, unter anderem durch Kooperationen mit Einzelhändlern, Gewerbeimmobilien und der Charité.
Um an den Säulen zu laden, stellt Vattenfall InCharge verschiedene Optionen zur Verfügung: Sie können wahlweise die Vattenfall InCharge App nutzen oder den physischen InCharge Key (Ladekarte) bestellen. Beide Zugangsmedien sind kostenlos. Ein großer Vorteil dieses Anbieters in Berlin ist, dass an den eigenen Säulen besonders günstige Standardtarife gelten. Das Netzwerk ist zudem an ein europaweites Roaming-System angebunden, das Zugang zu über 100.000 Ladestationen bietet. Hierbei gilt als Besonderheit: Während die Preise an Vattenfall-eigenen Stationen fest geregelt sind, können die Roaming-Konditionen an fremden Säulen abweichen.
Was kostet das Laden in Berlin?
Die Preisstruktur von Vattenfall InCharge zeichnet sich durch den Verzicht auf monatliche Fixkosten und Blockiergebühren an eigenen Säulen aus. Im Frühjahr 2026 wurden zudem die Preise für das Schnellladen (DC) deutlich gesenkt.
| Kategorie | Vattenfall InCharge (Eigene Säulen) | Roaming (Fremdanbieter) |
|---|---|---|
| Grundgebuehr | Keine | Keine |
| Kartenpreis | Keine (InCharge Key kostenlos) | Keine |
| Start-/Sessiongebuehr | Keine | Keine verifizierten Informationen |
| AC-Preis pro kWh | 0,47 € | Variabel nach Anbieter |
| DC-Preis pro kWh | 0,44 € – 0,49 € | Variabel nach Anbieter |
| AC-Blockiergebuehr | Keine | Variabel nach Anbieter |
| DC-Blockiergebuehr | Keine | Variabel nach Anbieter |
| Anzahl Ladestationen | Zahlreiche in Berlin (Netto, Rewe, Marzahn u.v.m.) | > 100.000 europaweit |
Stand: August 2026
Wie verwende ich die Vattenfall InCharge App in Berlin?
Die Vattenfall InCharge App ist eine der einfachsten Möglichkeiten, Ladevorgänge in Berlin zu verwalten und zu starten.
- Registrierungsprozess: Die App steht für iOS und Android kostenlos zum Download zur Verfügung. Sie können ein „My InCharge“-Konto erstellen, um Rechnungen und Ladehistorien zentral zu verwalten, oder die App komplett ohne Registrierung als Gast für Ad-hoc-Zahlungen verwenden.
- Aktivierung/Start: Um das Laden zu beginnen, wählen Sie die entsprechende Station auf der Karte in der App aus oder scannen den QR-Code an der Ladesäule. Alternativ halten Sie einfach Ihren physischen InCharge Key an den RFID-Leser der Säule.
- Abrechnung: Registrierte Kunden erhalten am Monatsende eine gesammelte Rechnung, die per Lastschrift oder Überweisung abgebucht wird. Gastnutzer zahlen den angezeigten Preis direkt via Kreditkarte, Apple Pay oder Google Pay.
- Plattform: Verfügbar in den App-Stores für iOS (Apple) und Android (Google Play).
- Physische Karte: Ja, der „InCharge Key“ kann ergänzend zur App kostenfrei über das My InCharge Portal nach Hause bestellt werden.
Wie finde ich eine Ladestation?
Die beste Methode, um Ladesäulen in Berlin zu finden, ist die Vattenfall InCharge App. Dort sehen Sie auf einer interaktiven Karte nicht nur den genauen Standort (wie etwa am Heizkraftwerk Marzahn oder bei lokalen Netto-Filialen), sondern auch die Echtzeit-Verfügbarkeit der Stationen, die unterstützte Ladeleistung (AC oder DC bis 360 kW) und den verbindlich gültigen Preis pro Kilowattstunde vor dem Start.
Faellt waehrend des Ladens eine Parkgebuehr an?
Das hängt stark vom jeweiligen Standort in Berlin ab. An vielen Supermärkten wie Netto oder Rewe, auf denen Vattenfall Ladesäulen betreibt, ist das Parken für Kunden während der Lade- und Einkaufszeit in der Regel kostenlos. Im öffentlichen städtischen Raum in Berlin gelten die Vorgaben des Bezirks; hier sind E-Autos während des Ladevorgangs oft von den regulären Parkgebühren befreit. Achten Sie stets auf die Beschilderung vor Ort, um unerwartete Strafzettel zu vermeiden.
Wie wird der Ladevorgang abgerechnet?
Nutzen Sie den InCharge Key mit einem registrierten Konto, so werden alle Ladevorgänge eines Monats gesammelt und nachträglich über Ihre hinterlegte Zahlungsmethode abgerechnet (z. B. SEPA-Lastschrift). Starten Sie den Vorgang hingegen ad-hoc über die App ohne Anmeldung, scannen einen QR-Code oder nutzen Sie ein Zahlungsterminal an der Säule, erfolgt die Belastung sofort auf der hinterlegten Kreditkarte, bei Apple Pay oder Google Pay.
Kann ich die Ladekarte auch ausserhalb Berlin benutzen?
Ja, absolut. Der InCharge Key und die dazugehörige App ermöglichen Ihnen das Laden nicht nur im gesamten Berliner Stadtgebiet und Umland, sondern an über 100.000 Ladepunkten in ganz Europa. Dank umfangreicher Roaming-Abkommen mit Partnerunternehmen können Sie Ihre Fahrtweite problemlos auf ganz Deutschland und benachbarte Länder ausdehnen. Bitte beachten Sie jedoch, dass beim Roaming (Fremdanbieter) andere Tarife als an Vattenfall-eigenen Säulen gelten können, welche Sie in der App vor dem Start prüfen können.
Quellen
- incharge.vattenfall.de – Vattenfall InCharge Offizielle Website
- incharge.vattenfall.de – Vattenfall InCharge App und Ladekarte Informationen
- incharge.vattenfall.de – Vattenfall InCharge Ladepreise & Tarife
Finde die beste Ladekarte für Dein E-Auto
| Anbieter |
AC Preis
(pro kWh) |
DC Preis
(pro kWh) |
Grundgebühr
(monatlich) |
Zusatzinfo | |
|---|---|---|---|---|---|
entega
EasyCharging
Empfehlung
|
0,49 € | 0,55 € | 0,00 € | *Preise bei Ladesäulen anderer Anbietern variabel |
|
EnBW
mobility+ L
|
0,34 € | 0,34 € | 11,99 € | *Preise bei anderen Anbietern variabel max. 12 € Blockiergebühr |
|
|
EnBW
Vorteilstarif EnBW-Kunden
|
0,41 € | 0,41 € | 0,00 € | Tarif gilt nur für EnBW-Kunden Bei anderen Anbieter Preise variabel max. 12 € Blockiergebühr |
|
|
EnBW
mobility+ M
|
0,41 € | 0,41 € | 5,99 € | *Preise bei anderen Anbietern variabel max. 12 € Blockiergebühr |
|
Maingau-Energie
Autostrom Vorteil
|
0,42 € | 0,42 € | 0,00 € | Nur für MAINGAU-Kunden mit aktivem Vertrag für Energie, Internet oder Mobiltelefon |
|
Aral pulse
Klassik
|
0,47 € | 0,52 € | 0,00 € | kein dedizierter Roaming-Tarif – außerhalb Aral greift Ad-hoc |
|
Vattenfall
InCharge
|
0,47 € | 0,49 € | 0,00 € | *Preise bei Ladesäulen anderer Anbietern variabel |
|
Yello
Autostrom Mobile
|
0,48 € | 0,48 € | 0,00 € | Tarif nur für Yello Kunden *Preise bei Ladesäulen anderer Anbieter variabel |
|
E.ON
More
|
0,49 € | 0,55 € | 6,99 € | *Preise bei anderen Anbietern: AC=0,53 €/kWh; DC=0,71 €/kWh |
|
Elli
Premium
|
0,50 € | 0,69 € | 17,99 € | Flexible Blockiergebühren, Preistabelle von Elli zu berücksichtigen. |
|
Lichtblick
Ladetarif L Vorteil
|
0,51 € | 0,66 € | 6,60 € | Tarif gilt nur für Lichtblick-Kunden |
|
|
EnBW
mobility+ S
|
0,51 € | 0,51 € | 0,00 € | *Preise bei anderen Anbietern variabel max. 12 € Blockiergebühr |
|
|
EWE Go
EWE Go
|
0,52 € | 0,52 € | 0,00 € | Partner-/Roaming-Säulen 0,62 €/kWh |
|
|
Maingau-Energie
Autostrom Normal
|
0,52 € | 0,52 € | 0,00 € | *Preise ausserhalb Deutschland weichen ab |
|
|
Lichtblick
Ladetarif L
|
0,52 € | 0,67 € | 9,90 € | Zugang zu über 440.000 Ladestationen in Europa Blockiergebühr bis max. 15 € |
|
|
E.ON
Light
|
0,54 € | 0,61 € | 0,00 € | *Preise bei anderen Anbietern: AC=0,59 €/kWh; DC=0,79 €/kWh |
|
ADAC
e-Charge
|
0,55 € | 0,55 € | 0,00 € | ADAC Mitgliedschaft erforderlich Tarif betrieben über Aral pulse |
|
|
Lichtblick
Ladetarif S Vorteil
|
0,58 € | 0,73 € | 0,00 € | Tarif gilt nur für Lichtblick-Kunden |
|
|
Lichtblick
Ladetarif S
|
0,59 € | 0,75 € | 0,00 € | - |
|
|
Elli
Base
|
- | - | 0,00 € | Flexible Preise für AC/DC je nach Ladesäule und Standort |
|
|
Elli
IONITY Boost
|
- | - | 5,99 € | Flexible Preise für AC/DC je nach Ladesäule und Standort |
|
|
Elli
IONITY Ultra
|
- | - | 11,99 € | Flexible Preise für AC/DC je nach Ladesäule und Standort |
|
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
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(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
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(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
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(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
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