Wer in der Metropole des Ruhrgebiets elektrisch unterwegs ist, profitiert von der modernen Ladeinfrastruktur der Energieversorgung Oberhausen AG (evo). Anstatt einer klassischen Ladekarte mit Vertragsbindung oder Grundgebühren setzt der lokale Energieversorger auf ein besonders fahrerfreundliches Konzept: das barrierefreie Ad-hoc-Laden mit dem TOB-Ladestrom. Dies bietet sowohl für Einwohner als auch für Pendler und Besucher enorme regionale Vorteile. Die Tarifstruktur ist transparent und fair, zudem entfallen monatliche Fixkosten. Mit einem stetig wachsenden Netz aus AC-Ladestationen und hochmodernen HPC-Schnellladern im gesamten Stadtgebiet stellt die evo eine flächendeckende Versorgung sicher. Bei Rückfragen steht der regionale Kundenservice der evo direkt vor Ort zur Verfügung.
Welche regionalen Ladekarten sind in Oberhausen verfügbar?
Die Energieversorgung Oberhausen AG (evo) geht einen innovativen Weg und gibt für das öffentliche Laden aktuell keine eigene, physische Ladekarte oder eine zwingend erforderliche App heraus. Stattdessen fokussiert sich der Anbieter voll auf das vertragsfreie Ad-hoc-Laden (Spontanladen). An zahlreichen Standorten im Stadtgebiet können Fahrer von Elektroautos den sogenannten TOB-Ladestrom direkt beziehen.
- App oder Ladekarte erforderlich: Nein, weder eine App noch eine physische Karte sind zwingend notwendig. Der Ladevorgang wird unkompliziert über einen QR-Code oder ein Kartenterminal gestartet.
- Netzwerk und Roaming: Wer eine Ladekarte oder App von überregionalen Anbietern (wie EnBW mobility+, MAINGAU oder Shell Recharge) bevorzugt, kann diese problemlos an den evo-Ladesäulen nutzen. Die Stationen sind an die gängigen eRoaming-Plattformen angeschlossen (hierbei gelten die individuellen Preise Ihres Drittanbieters).
- Anzahl der Ladestationen: Die evo betreibt ein dichtes Netz an über 30 Standorten, darunter AC-Ladepunkte (bis 22 kW) und ultraschnelle HPC-Lader (bis 400 kW) an zentralen Knotenpunkten wie der Centroallee und der Danziger Straße.
- Besondere Konditionen: Es gibt weder eine Vertragsbindung noch eine Grundgebühr beim direkten Laden. Der getankte Strom besteht zu 100 % aus zertifiziertem Ökostrom.
- Ausbaupläne: Die öffentliche Ladeinfrastruktur wird in Oberhausen im Zuge der Mobilitätswende durch die evo kontinuierlich erweitert.
Was kostet das Laden in Oberhausen?
Die evo zeichnet sich durch eine besonders einfache und transparente Preisstruktur für ihr Ad-hoc-Angebot aus. Da kein Vertrag nötig ist, fallen auch keine laufenden Gebühren an.
| Kategorie | Ad-hoc-Laden (TOB-Ladestrom) | Drittanbieter (eRoaming) |
|---|---|---|
| Grundgebühr | Keine | Anbieterabhängig |
| Kartenpreis | Keine | Anbieterabhängig |
| Start-/Sessiongebühr | Keine | Anbieterabhängig |
| AC-Preis pro kWh | 0,49 € | Abhängig vom Tarif |
| DC-Preis pro kWh | 0,49 € | Abhängig vom Tarif |
| AC-Blockiergebühr | Keine | Abhängig vom Tarif |
| DC-Blockiergebühr | Keine | Abhängig vom Tarif |
| Anzahl Ladestationen | Über 30 Standorte | Alle evo-Säulen verfügbar |
Stand: Mai 2026
FAQ: Häufige Fragen zum Laden in Oberhausen
Wie finde ich eine Ladestation?
Die Ladesäulen der evo lassen sich ganz einfach über die Website des Anbieters finden. Da die Stationen in große Roaming-Netzwerke integriert sind, werden sie auch in allen gängigen Navigationssystemen im Auto und Lade-Apps von Drittanbietern (z.B. EnBW, Plugsurfing) zuverlässig angezeigt.
Fällt während des Ladens eine Parkgebühr an?
An den meisten öffentlichen Ladestationen der evo im Stadtgebiet von Oberhausen entfällt die Parkgebühr während des aktiven Ladevorgangs. Dennoch sollten Sie stets auf die örtliche Beschilderung achten, da an manchen Stellplätzen das Auslegen einer Parkscheibe (beispielsweise mit einer festgelegten Höchstparkdauer) erforderlich sein kann, um Dauerparken zu verhindern.
Wie wird der Ladevorgang abgerechnet?
Das Ad-hoc-Laden erfolgt spielend leicht und ohne vorherige Registrierung: An AC-Säulen scannen Sie einen QR-Code und bezahlen sicher per PayPal oder Kreditkarte. An den HPC-Schnellladesäulen (wie an der Centroallee) ist zudem eine direkte Zahlung per EC-Karte, Kreditkarte, Apple Pay oder Google Pay am integrierten Terminal möglich. Wer eine Roaming-Ladekarte oder Lade-App eines Drittanbieters nutzt, wird ganz gewohnt über diesen abgerechnet.
Kann ich die Ladekarte auch außerhalb Oberhausen benutzen?
Da die Energieversorgung Oberhausen AG (evo) keine eigene physische Ladekarte für das öffentliche Laden anbietet, entfällt die Nutzung einer solchen Karte auf Reisen. Wenn Sie regelmäßig überregional laden möchten, empfiehlt sich die Anschaffung einer zusätzlichen Ladekarte oder App eines großen Mobility-Providers (wie z. B. EnBW mobility+, MAINGAU Autostrom oder ADAC e-Charge), mit der Sie deutschlandweit im Roaming-Netzwerk laden können.
Quellen
- Energieversorgung Oberhausen AG (evo) – Ad-hoc-Laden in Oberhausen
- Energieversorgung Oberhausen AG (evo) – Ladestationen in Oberhausen
- GoingElectric – Stromtankstellen Verzeichnis Oberhausen
Finde die beste Ladekarte für Dein E-Auto
| Anbieter | AC Preis (pro kWh) |
DC Preis (pro kWh) |
Grundgebühr (monatlich) |
Zusatzinfo | |
|---|---|---|---|---|---|
entega
EasyCharging
Empfehlung
|
0,49 € | 0,55 € | 0,00 € | *Preise bei Ladesäulen anderer Anbietern variabel |
|
EnBW
mobility+ L
|
0,39 € | 0,39 € | 11,99 € | *Preise bei anderen Anbietern variabel max. 12 € Blockiergebühr |
|
|
EnBW
Vorteilstarif EnBW-Kunden
|
0,41 € | 0,41 € | 0,00 € | Tarif gilt nur für EnBW-Kunden Bei anderen Anbieter Preise variabel max. 12 € Blockiergebühr |
|
|
EnBW
mobility+ M
|
0,46 € | 0,46 € | 5,99 € | *Preise bei anderen Anbietern variabel max. 12 € Blockiergebühr |
|
Vattenfall
InCharge
|
0,47 € | 0,69 € | 0,00 € | *Preise bei Ladesäulen anderer Anbietern variabel |
|
Yello
Autostrom Mobile
|
0,48 € | 0,48 € | 0,00 € | Tarif nur für Yello Kunden *Preise bei Ladesäulen anderer Anbieter variabel |
|
E.ON
More
|
0,49 € | 0,55 € | 6,99 € | *Preise bei anderen Anbietern: AC=0,53 €/kWh; DC=0,71 €/kWh |
|
Elli
Premium
|
0,50 € | 0,69 € | 17,99 € | Flexible Blockiergebühren, Preistabelle von Elli zu berücksichtigen. |
|
Lichtblick
Ladetarif L Vorteil
|
0,51 € | 0,66 € | 6,60 € | Tarif gilt nur für Lichtblick-Kunden |
|
|
Lichtblick
Ladetarif L
|
0,52 € | 0,67 € | 9,90 € | Zugang zu über 440.000 Ladestationen in Europa Blockiergebühr bis max. 15 € |
|
Maingau-Energie
Autostrom Vorteil
|
0,52 € | 0,52 € | 0,00 € | Nur für MAINGAU-Kunden mit aktivem Vertrag für Energie, Internet oder Mobiltelefon |
|
|
E.ON
Light
|
0,54 € | 0,61 € | 0,00 € | *Preise bei anderen Anbietern: AC=0,59 €/kWh; DC=0,79 €/kWh |
|
|
EnBW
mobility+ S
|
0,56 € | 0,56 € | 0,00 € | *Preise bei anderen Anbietern variabel max. 12 € Blockiergebühr |
|
|
Lichtblick
Ladetarif S Vorteil
|
0,58 € | 0,73 € | 0,00 € | Tarif gilt nur für Lichtblick-Kunden |
|
|
Lichtblick
Ladetarif S
|
0,59 € | 0,75 € | 0,00 € | - |
|
|
Maingau-Energie
Autostrom Normal
|
0,62 € | 0,62 € | 0,00 € | *Preise ausserhalb Deutschland weichen ab |
|
|
Elli
Base
|
- | - | 0,00 € | Flexible Preise für AC/DC je nach Ladesäule und Standort |
|
|
Elli
IONITY Boost
|
- | - | 5,99 € | Flexible Preise für AC/DC je nach Ladesäule und Standort |
|
|
Elli
IONITY Ultra
|
- | - | 11,99 € | Flexible Preise für AC/DC je nach Ladesäule und Standort |
|
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)