Die Elektromobilität nimmt in Oberhausen rasant an Fahrt auf, und für viele E-Auto-Fahrer stellt sich die Frage nach dem besten und fairsten Zugang zum örtlichen Stromnetz. Wer in der Ruhrgebietsstadt unterwegs ist, täglich pendelt oder das beliebte CentrO besucht, profitiert von einer hervorragenden lokalen Ladeinfrastruktur. Hierbei geht die lokale Energieversorgung Oberhausen AG (evo) einen erfrischend unkomplizierten Weg: Statt auf undurchsichtige Tarife, komplizierte Apps oder vertragsgebundene Ladekarten zu setzen, ermöglicht die evo das grenzenlose, transparente Ad-hoc-Laden (Direktzahlung). Das bedeutet für Fahrer von Elektroautos nicht nur einen enormen Komfortgewinn, sondern auch eine hohe Flexibilität ganz ohne monatliche Grundgebühren. Der regionale Fokus der evo garantiert zudem, dass an den wichtigsten Knotenpunkten der Stadt – vom Wohnviertel bis zur belebten Centroallee – immer eine passende AC- oder moderne HPC-Säule zur Verfügung steht. Zudem profitieren Sie bei Rückfragen von einem direkt vor Ort erreichbaren, lokalen Kundenservice.
Welche regionalen Ladekarten sind in Oberhausen verfügbar?
Im Gegensatz zu vielen anderen überregionalen oder städtischen Energieversorgern hat sich die Energieversorgung Oberhausen AG (evo) ganz bewusst gegen die Einführung einer eigenen, proprietären Ladekarte entschieden. Das oberste Ziel der evo ist es, das Stromtanken so barrierefrei und einfach wie möglich zu gestalten. Aus diesem Grund liegt der klare Fokus auf der unkomplizierten Direktzahlung.
- App oder physische Karte erforderlich: Nein. Weder eine physische Ladekarte noch eine spezielle evo-Registrierungs-App werden zwingend benötigt. Die Freischaltung erfolgt absolut flexibel per QR-Code-Scan mit dem Smartphone oder direkt über moderne Kartenterminals an der Ladesäule.
- Netzwerk und Roaming-Relevanz: Die evo ist Teil des großen Ladenetz.de-Verbunds. Das bedeutet, dass Sie die städtischen Stationen der evo auch jederzeit mit gängigen Roaming-Ladekarten und Apps etablierter Drittanbieter (beispielsweise von EnBW, Elli, Shell Recharge) freischalten können. Zu beachten ist hierbei jedoch, dass bei der Nutzung fremder Karten immer die individuellen und oftmals höheren Roaming-Preise Ihres Drittanbieters gelten.
- Anzahl der Ladestationen: Die evo betreibt ein sehr dichtes und gut ausgebautes Ladenetz im gesamten Oberhausener Stadtgebiet. Neben dutzenden 22-kW-AC-Ladern in den Wohnvierteln stehen leistungsstarke HPC-Schnelllader (mit einer Ladeleistung von bis zu 400 kW) an strategischen Standorten wie der Centroallee und der Danziger Straße bereit. Allein in den Parkhäusern des CentrO gibt es aktuell 38 Ladepunkte der evo.
- Spezielle Konditionen: Das Laden an den eigenen Stationen per Direktzahlung (dem sogenannten TOB-Ladestrom) zeichnet sich durch einen einheitlichen und besonders transparenten Preis aus – komplett ohne Vertragsbindung, ohne Mindestumsatz und ohne Grundgebühr.
Was kostet das Laden in Oberhausen?
Wer an den städtischen evo-Ladesäulen in Oberhausen direkt ohne Vertrag bezahlt, profitiert von extrem fairen und transparenten Konditionen. Unabhängig davon, ob Sie langsam über Nacht an einer AC-Säule in Ihrem Viertel oder blitzschnell an einem 400-kW-HPC-Lader neue Reichweite laden, der abgerechnete Preis pro Kilowattstunde bleibt identisch. In der folgenden Tabelle haben wir die aktuellen Kosten für das direkte Ad-hoc-Laden beim lokalen Anbieter zusammengefasst.
| Kategorie | Ad-hoc-Laden (evo Direktzahlung) |
|---|---|
| Grundgebühr | 0,00 € (Keine) |
| Kartenpreis | 0,00 € (Keine Ladekarte nötig) |
| Start-/Sessiongebühr | 0,00 € (Keine) |
| AC-Preis pro kWh | 0,49 € |
| DC-Preis pro kWh | 0,49 € |
| AC-Blockiergebühr | Keine |
| DC-Blockiergebühr | Keine |
| Anzahl Ladestationen | Flächendeckend (u.a. 38 Ladepunkte am CentrO) |
Stand: Oktober 2026
Hinweis: Wenn Sie Ladekarten oder Apps von überregionalen Drittanbietern (Roaming) an den Säulen der evo nutzen, können die Preise je nach Anbieter stark abweichen. Oftmals fallen bei Roaming-Anbietern zusätzliche Start- oder Blockiergebühren ab einer bestimmten Standzeit an, weshalb die Direktzahlung per evo-Kartenterminal häufig die günstigere Wahl ist.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie finde ich eine Ladestation?
Die Ladestationen der evo lassen sich am einfachsten direkt über die Webseite der Energieversorgung Oberhausen AG finden, wo eine detaillierte Standortübersicht für AC- und HPC-Lader bereitsteht. Alternativ sind die Säulen dank der Einbindung in große Roaming-Netzwerke in so gut wie allen gängigen Navigationssystemen moderner E-Autos sowie in populären Verzeichnis-Apps hinterlegt.
Fällt während des Ladens eine Parkgebühr an?
Dies hängt stark vom jeweiligen Standort der Ladesäule ab. In den großen Parkhäusern am CentrO, wo die evo eine Vielzahl von Ladepunkten betreibt, ist das Parken generell kostenlos. An öffentlichen Straßen im Stadtgebiet von Oberhausen entfällt für Elektroautos während des aktiven Ladevorgangs ebenfalls oftmals die Parkgebühr, solange die entsprechende Beschilderung beachtet und gegebenenfalls eine Parkscheibe gut sichtbar hinter die Windschutzscheibe gelegt wird.
Wie wird der Ladevorgang abgerechnet?
Das Bezahlen ist bei der evo denkbar unkompliziert. An den AC-Säulen scannen Sie einfach den QR-Code an der Säule mit Ihrem Smartphone und bezahlen sicher über PayPal oder Kreditkarte. An den neuen HPC-Schnellladesäulen ist es noch komfortabler: Hier können Sie direkt am integrierten Kartenterminal mit Ihrer normalen EC-Karte, Kreditkarte oder bequem kontaktlos per Apple Pay sowie Google Pay abrechnen. Nach dem Ladevorgang erhalten Sie auf Wunsch einen digitalen Beleg für Ihre Unterlagen.
Kann ich die Ladekarte auch außerhalb Oberhausen benutzen?
Da die Energieversorgung Oberhausen AG (evo) bewusst keine eigene, physische Ladekarte an ihre Endkunden herausgibt, erübrigt sich diese Frage für einen spezifischen evo-Tarif. Wenn Sie außerhalb von Oberhausen reisen, empfehlen wir die Anschaffung und Nutzung etablierter, überregionaler Ladekarten (wie z. B. EnBW mobility+ oder Elli), mit denen Sie bundesweit Zugang zu Ladestationen haben – und diese Karten funktionieren im Roaming-Verfahren dann natürlich auch wieder problemlos an den heimischen evo-Säulen in Oberhausen.
Quellen und weitere Informationen
Alle Fakten, Stationszahlen und Preise in diesem Artikel wurden sorgfältig und gewissenhaft recherchiert. Weiterführende, aktuelle Informationen zu den Elektromobilitäts-Angeboten finden Sie direkt beim lokalen Anbieter:
Finde die beste Ladekarte für Dein E-Auto
| Anbieter |
AC Preis
(pro kWh) |
DC Preis
(pro kWh) |
Grundgebühr
(monatlich) |
Zusatzinfo | |
|---|---|---|---|---|---|
entega
EasyCharging
Empfehlung
|
0,49 € | 0,55 € | 0,00 € | *Preise bei Ladesäulen anderer Anbietern variabel |
|
EnBW
mobility+ L
|
0,34 € | 0,34 € | 11,99 € | *Preise bei anderen Anbietern variabel max. 12 € Blockiergebühr |
|
|
EnBW
Vorteilstarif EnBW-Kunden
|
0,41 € | 0,41 € | 0,00 € | Tarif gilt nur für EnBW-Kunden Bei anderen Anbieter Preise variabel max. 12 € Blockiergebühr |
|
|
EnBW
mobility+ M
|
0,41 € | 0,41 € | 5,99 € | *Preise bei anderen Anbietern variabel max. 12 € Blockiergebühr |
|
Maingau-Energie
Autostrom Vorteil
|
0,42 € | 0,42 € | 0,00 € | Nur für MAINGAU-Kunden mit aktivem Vertrag für Energie, Internet oder Mobiltelefon |
|
Aral pulse
Klassik
|
0,47 € | 0,52 € | 0,00 € | kein dedizierter Roaming-Tarif – außerhalb Aral greift Ad-hoc |
|
Vattenfall
InCharge
|
0,47 € | 0,49 € | 0,00 € | *Preise bei Ladesäulen anderer Anbietern variabel |
|
Yello
Autostrom Mobile
|
0,48 € | 0,48 € | 0,00 € | Tarif nur für Yello Kunden *Preise bei Ladesäulen anderer Anbieter variabel |
|
E.ON
More
|
0,49 € | 0,55 € | 6,99 € | *Preise bei anderen Anbietern: AC=0,53 €/kWh; DC=0,71 €/kWh |
|
Elli
Premium
|
0,50 € | 0,69 € | 17,99 € | Flexible Blockiergebühren, Preistabelle von Elli zu berücksichtigen. |
|
Lichtblick
Ladetarif L Vorteil
|
0,51 € | 0,66 € | 6,60 € | Tarif gilt nur für Lichtblick-Kunden |
|
|
EnBW
mobility+ S
|
0,51 € | 0,51 € | 0,00 € | *Preise bei anderen Anbietern variabel max. 12 € Blockiergebühr |
|
|
EWE Go
EWE Go
|
0,52 € | 0,52 € | 0,00 € | Partner-/Roaming-Säulen 0,62 €/kWh |
|
|
Maingau-Energie
Autostrom Normal
|
0,52 € | 0,52 € | 0,00 € | *Preise ausserhalb Deutschland weichen ab |
|
|
Lichtblick
Ladetarif L
|
0,52 € | 0,67 € | 9,90 € | Zugang zu über 440.000 Ladestationen in Europa Blockiergebühr bis max. 15 € |
|
|
E.ON
Light
|
0,54 € | 0,61 € | 0,00 € | *Preise bei anderen Anbietern: AC=0,59 €/kWh; DC=0,79 €/kWh |
|
ADAC
e-Charge
|
0,55 € | 0,55 € | 0,00 € | ADAC Mitgliedschaft erforderlich Tarif betrieben über Aral pulse |
|
|
Lichtblick
Ladetarif S Vorteil
|
0,58 € | 0,73 € | 0,00 € | Tarif gilt nur für Lichtblick-Kunden |
|
|
Lichtblick
Ladetarif S
|
0,59 € | 0,75 € | 0,00 € | - |
|
|
Elli
Base
|
- | - | 0,00 € | Flexible Preise für AC/DC je nach Ladesäule und Standort |
|
|
Elli
IONITY Boost
|
- | - | 5,99 € | Flexible Preise für AC/DC je nach Ladesäule und Standort |
|
|
Elli
IONITY Ultra
|
- | - | 11,99 € | Flexible Preise für AC/DC je nach Ladesäule und Standort |
|
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)