Wer in der rheinland-pfälzischen Landeshauptstadt Mainz elektrisch unterwegs ist, profitiert von einem hervorragend ausgebauten Ladenetz der lokalen Mainzer Stadtwerke AG. Die Mainzer Stadtwerke engagieren sich stark für die Elektromobilität in der Region und versorgen ihre öffentlichen Ladesäulen konsequent mit 100 % zertifiziertem Ökostrom. Anstatt eine eigene proprietäre Ladekarte herauszugeben, setzen die Stadtwerke auf absolute Flexibilität: Die Ladeinfrastruktur ist nahtlos in große europäische Roaming-Netzwerke eingebunden. Für E-Auto-Fahrer bedeutet dies eine reibungslose Ladeerfahrung direkt vor Ort, egal ob über spontanes Ad-Hoc-Laden per App oder mit einer gängigen Ladekarte eines überregionalen Partners. Ein kompetenter regionaler Kundenservice in Mainz steht dabei stets bei Fragen zur Verfügung.
Welche regionalen Ladekarten sind in Mainz verfügbar?
Die Mainzer Stadtwerke AG geht einen nutzerfreundlichen und modernen Weg: Es wird keine klassische, eigene Ladekarte vertrieben. Die Philosophie lautet stattdessen offene Zugänglichkeit. Daher sind die städtischen Säulen vollständig in den innogy-eRoaming- und Hubject-Verbund integriert. Das Unternehmen betreibt mittlerweile über 164 Ladepunkte in der Region, von denen sich 145 direkt im Mainzer Stadtgebiet befinden.
- Ad-Hoc Laden per App: Fahrer, die keinen festen Autostromvertrag haben, benötigen lediglich die eCharge+ App oder die bereitgestellte Web-App. Es ist somit keine physische Ladekarte erforderlich, um die Infrastruktur in Mainz zu nutzen.
- Roaming-Ladekarten: Da die Stationen fest zum Hubject-Netzwerk gehören, können nahezu alle gängigen Ladekarten großer Elektromobilitätsanbieter (z. B. EnBW mobility+, Maingau Autostrom oder ADAC e-Charge) problemlos an den Mainzer Ladesäulen eingesetzt werden.
Was kostet das Laden in Mainz?
Da die Mainzer Stadtwerke auf direkte Bezahlung sowie offenes Roaming setzen, hängen die finalen Ladekosten stark von der gewählten Zugangsmethode ab. Direkt an der Säule gelten die transparenten Ad-Hoc-Tarife, während beim Laden mit Ladekarte die Konditionen des jeweiligen Autostromanbieters greifen.
| Kategorie | Ad-Hoc via eCharge+ App | Roaming (z. B. Hubject-Partner) |
|---|---|---|
| Grundgebühr | Keine | Tarifabhängig (ab 0,00 €) |
| Kartenpreis | Keine | Tarifabhängig |
| Start-/Sessiongebühr | Keine verifizierten Informationen. | Tarifabhängig |
| AC-Preis pro kWh | ab 0,63 € | Tarifabhängig |
| DC-Preis pro kWh | Keine verifizierten Informationen. | Tarifabhängig |
| AC-Blockiergebühr | Keine verifizierten Informationen. | Tarifabhängig |
| DC-Blockiergebühr | Keine verifizierten Informationen. | Tarifabhängig |
| Anzahl Ladestationen | 164 (davon 145 in Mainz) | Europaweites Netzwerk |
Stand: Juli 2026
Wie verwende ich die eCharge+ App in Mainz?
Um an den öffentlichen Ladestationen der Mainzer Stadtwerke AG ohne laufenden Vertrag spontan zu laden, ist die Nutzung der eCharge+ App oder der browserbasierten Web-App vorgesehen.
- Registrierung: Die App kann in den Stores für iOS und Android kostenfrei heruntergeladen werden. Eine Registrierung ist für das Einrichten einer festen Zahlungsmethode empfohlen. Ein schnelles Ad-Hoc-Laden ist via Web-App in vielen Fällen aber auch ohne vollständiges Nutzerkonto direkt möglich.
- Aktivierung/Start: Der gewünschte Ladepunkt wird entweder über die integrierte Kartenansicht in der App ausgewählt oder durch das Scannen des QR-Codes an der Ladesäule identifiziert. Anschließend lässt sich der Stromfluss mit einem Klick starten.
- Abrechnung: Die anfallenden Kosten werden nach Abschluss des Ladevorgangs bequem per hinterlegter Kreditkarte oder via PayPal abgebucht.
FAQ
Wie finde ich eine Ladestation?
Eine umfassende Übersicht aller verfügbaren Mainzer Ladestationen finden Sie auf der offiziellen Website der Mainzer Energie (über die eingebundene interaktive Karte). Alternativ navigiert Sie die eCharge+ App oder das Navigationssystem Ihres bevorzugten Roaming-Anbieters zielsicher zur nächsten freien Ladesäule der Mainzer Stadtwerke.
Fällt während des Ladens eine Parkgebühr an?
In der Landeshauptstadt Mainz gilt: E-Fahrzeuge, die an einer öffentlichen E-Ladestation laden, müssen dort während des aktiven Ladevorgangs keine gesonderte Parkgebühr entrichten. Allerdings ist das Parken auf höchstens zwei Stunden begrenzt, was zwingend durch das Auslegen einer gut sichtbaren Parkscheibe nachgewiesen werden muss.
Wie wird der Ladevorgang abgerechnet?
Beim vertragsfreien Ad-Hoc-Laden über die eCharge+ App oder die Web-App erfolgt die direkte Zahlung per Kreditkarte oder PayPal. Nutzen Sie hingegen eine Ladekarte eines Roaming-Partners, so rechnet dieser Drittanbieter die Ladevorgänge zu den mit Ihnen vertraglich vereinbarten Konditionen – meist gebündelt am Monatsende per SEPA-Lastschrift – ab.
Kann ich die Ladekarte auch außerhalb Mainz benutzen?
Da die Mainzer Stadtwerke keine rein lokale, physische Ladekarte herausgeben, sondern Sie für das stationäre Laden entweder App-Lösungen oder Ihre reguläre Roaming-Ladekarte für das Hubject- und innogy-Netzwerk verwenden, sind Sie geografisch in keiner Weise auf Mainz limitiert. Die App und gängige Roaming-Karten ermöglichen das problemlose Laden an tausenden Stationen in ganz Deutschland und großen Teilen Europas.
Quellen
Finde die beste Ladekarte für Dein E-Auto
| Anbieter | AC Preis (pro kWh) |
DC Preis (pro kWh) |
Grundgebühr (monatlich) |
Zusatzinfo | |
|---|---|---|---|---|---|
entega
EasyCharging
Empfehlung
|
0,49 € | 0,55 € | 0,00 € | *Preise bei Ladesäulen anderer Anbietern variabel |
|
EnBW
mobility+ L
|
0,34 € | 0,34 € | 11,99 € | *Preise bei anderen Anbietern variabel max. 12 € Blockiergebühr |
|
EnBW
mobility+ M
|
0,41 € | 0,41 € | 5,99 € | *Preise bei anderen Anbietern variabel max. 12 € Blockiergebühr |
|
EnBW
Vorteilstarif EnBW-Kunden
|
0,41 € | 0,41 € | 0,00 € | Tarif gilt nur für EnBW-Kunden Bei anderen Anbieter Preise variabel max. 12 € Blockiergebühr |
|
Maingau-Energie
Autostrom Vorteil
|
0,42 € | 0,42 € | 0,00 € | Nur für MAINGAU-Kunden mit aktivem Vertrag für Energie, Internet oder Mobiltelefon |
|
Vattenfall
InCharge
|
0,47 € | 0,49 € | 0,00 € | *Preise bei Ladesäulen anderer Anbietern variabel |
|
Aral pulse
Klassik
|
0,47 € | 0,52 € | 0,00 € | kein dedizierter Roaming-Tarif – außerhalb Aral greift Ad-hoc |
|
Yello
Autostrom Mobile
|
0,48 € | 0,48 € | 0,00 € | Tarif nur für Yello Kunden *Preise bei Ladesäulen anderer Anbieter variabel |
|
E.ON
More
|
0,49 € | 0,55 € | 6,99 € | *Preise bei anderen Anbietern: AC=0,53 €/kWh; DC=0,71 €/kWh |
|
Elli
Premium
|
0,50 € | 0,69 € | 17,99 € | Flexible Blockiergebühren, Preistabelle von Elli zu berücksichtigen. |
|
Lichtblick
Ladetarif L Vorteil
|
0,51 € | 0,66 € | 6,60 € | Tarif gilt nur für Lichtblick-Kunden |
|
EnBW
mobility+ S
|
0,51 € | 0,51 € | 0,00 € | *Preise bei anderen Anbietern variabel max. 12 € Blockiergebühr |
|
Lichtblick
Ladetarif L
|
0,52 € | 0,67 € | 9,90 € | Zugang zu über 440.000 Ladestationen in Europa Blockiergebühr bis max. 15 € |
|
Maingau-Energie
Autostrom Normal
|
0,52 € | 0,52 € | 0,00 € | *Preise ausserhalb Deutschland weichen ab |
|
|
EWE Go
EWE Go
|
0,52 € | 0,52 € | 0,00 € | Partner-/Roaming-Säulen 0,62 €/kWh |
|
E.ON
Light
|
0,54 € | 0,61 € | 0,00 € | *Preise bei anderen Anbietern: AC=0,59 €/kWh; DC=0,79 €/kWh |
|
|
ADAC
e-Charge
|
0,55 € | 0,55 € | 0,00 € | ADAC Mitgliedschaft erforderlich Tarif betrieben über Aral pulse |
|
Lichtblick
Ladetarif S Vorteil
|
0,58 € | 0,73 € | 0,00 € | Tarif gilt nur für Lichtblick-Kunden |
|
Lichtblick
Ladetarif S
|
0,59 € | 0,75 € | 0,00 € | - |
|
Elli
IONITY Ultra
|
- | - | 11,99 € | Flexible Preise für AC/DC je nach Ladesäule und Standort |
|
Elli
Base
|
- | - | 0,00 € | Flexible Preise für AC/DC je nach Ladesäule und Standort |
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Elli
IONITY Boost
|
- | - | 5,99 € | Flexible Preise für AC/DC je nach Ladesäule und Standort |
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