Leverkusen treibt die Verkehrswende voran, und die Energieversorgung Leverkusen (EVL) spielt beim Ausbau der lokalen Ladeinfrastruktur eine zentrale Rolle. Mit rund 50 oeffentlich zugaenglichen Ladepunkten im gesamten Stadtgebiet sorgt der regionale Versorger dafuer, dass E-Mobilisten flexibel und zuverlaessig laden koennen. Ein starker lokaler Anbieter bietet den Vorteil kurzer Wege im Kundenservice und einer Ladeinfrastruktur, die gezielt an den Beduerfnissen der Buerger und den oertlichen Gegebenheiten ausgerichtet ist. Auch wenn sich die Tarifstrukturen und Zugangssysteme im Jahr 2026 grundlegend modernisiert haben, bleibt das Laden an den Stationen der EVL in Leverkusen transparent und dank neuer Direct-Payment-Verfahren ohne Vertragsbindung fuer jeden unkompliziert zugaenglich.
Welche regionalen Ladekarten sind in Leverkusen verfuegbar?
Die Energieversorgung Leverkusen (EVL) hat ihre E-Mobilitaetsstrategie Anfang 2026 neu ausgerichtet. Seit dem 1. Maerz 2026 verzichtet die EVL auf eine eigene proprietaere Ladekarte oder Lade-App (das bisherige Angebot ueber die TankE-Netzwerk-App wurde eingestellt). Stattdessen setzt der Anbieter auf maximale Offenheit: Das Laden an den rund 50 Ladepunkten der Stadt erfolgt nun in erster Linie ueber ein nutzerfreundliches Ad-Hoc-Zahlungsverfahren (Direct Payment) in Zusammenarbeit mit dem Partner Backend Success.
An den Ladesaeulen ist weder eine spezielle App noch eine vorherige Registrierung zwingend erforderlich. Nutzer scannen lediglich den am Ladepunkt angebrachten QR-Code und koennen den Ladevorgang bequem via Kreditkarte, Apple Pay oder Google Pay starten. Alternativ besteht selbstverstaendlich weiterhin die Moeglichkeit, die Ladestationen ueber die Ladekarten und Lade-Apps der meisten Drittanbieter (via Roaming) freizuschalten.
Die EVL investiert zudem kontinuierlich in den Ausbau der Infrastruktur: In einer strategischen Kooperation mit Vonovia wurden unter anderem neue Ladesaeulen in den Leverkusener Quartieren Alkenrath, Steinbuechel und Rheindorf errichtet, um die Elektromobilitaet direkt in den Wohngebieten von Leverkusen weiter zu staerken.
Was kostet das Laden in Leverkusen?
Durch den Wechsel auf das offene Direct-Payment-System (Ad-Hoc) gelten an den Ladesaeulen der EVL transparente Preise ohne feste Grundgebuehr. Der bis Februar 2026 angebotene spezielle EVL-Kundenrabatt wurde im Zuge der Umstellung aufgehoben, sodass nun fuer alle E-Auto-Fahrer dieselben Konditionen beim Ad-Hoc-Laden gelten. Wer Ladekarten von ueberregionalen Drittanbietern nutzt, zahlt die individuellen Roaming-Konditionen seines jeweiligen Providers.
| Kategorie | EVL Ad-Hoc (Direct Payment) |
|---|---|
| Grundgebuehr | Keine |
| Kartenpreis | Keine |
| Start-/Sessiongebuehr | 0,49 € |
| AC-Preis pro kWh | 0,49 € |
| DC-Preis pro kWh | Keine verifizierten Informationen. |
| AC-Blockiergebuehr | 0,10 € / Min. (ab 241. Min., 09:00 – 21:00 Uhr) |
| DC-Blockiergebuehr | Keine verifizierten Informationen. |
| Anzahl Ladestationen | ca. 50 (in Leverkusen) |
Stand: September 2026
FAQ
Wie finde ich eine Ladestation?
Da die EVL keine eigene App mehr anbietet, koennen Sie die rund 50 Ladepunkte in Leverkusen am besten ueber gaengige E-Mobilitaets-Apps von Drittanbietern (z. B. EnBW mobility+, Plugsurfing) oder direkt ueber Navigationssysteme finden. Die Ladestationen sind weitreichend in den internationalen Roaming-Netzwerken gelistet.
Faellt waehrend des Ladens eine Parkgebuehr an?
Dies ist abhaengig vom exakten Standort in Leverkusen. An vielen speziell fuer E-Autos reservierten oeffentlichen Ladeplaetzen ist das Parken waehrend des Ladevorgangs kostenfrei. Beachten Sie jedoch stets die Beschilderung vor Ort. Um Dauerparken zu verhindern und die Ladesaeulen fuer andere Elektroautos freizuhalten, erhebt die EVL an ihren AC-Saeulen in der Zeit von 09:00 bis 21:00 Uhr ab der 241. Minute eine zusaetzliche Blockiergebuehr von 0,10 € pro Minute.
Wie wird der Ladevorgang abgerechnet?
Entscheiden Sie sich fuer das vertragslose Laden per Ad-Hoc-Verfahren, scannen Sie einfach den QR-Code an der Saeule. Die Abrechnung erfolgt ueber das Backend-System des Partners Backend Success (Zahlungsdienstleister Stripe). Sie bezahlen sicher und bequem per Kreditkarte, Debitkarte, Apple Pay oder Google Pay. Die Rechnung erhalten Sie anschliessend per E-Mail. Bei der Nutzung einer Roaming-Ladekarte eines Drittanbieters erfolgt die Abrechnung wie gewohnt ueber die monatliche Rechnung dieses Anbieters.
Kann ich die Ladekarte auch ausserhalb Leverkusen benutzen?
Die EVL gibt seit der strategischen Neuausrichtung 2026 keine eigenen physischen Ladekarten mehr an Endkunden heraus. Das Ad-Hoc-Zahlsystem per QR-Code ist standortgebunden an die EVL-Saeulen. Fuer das Laden ausserhalb von Leverkusen empfiehlt sich grundsaetzlich die Anschaffung einer Roaming-Ladekarte eines bundesweit agierenden Mobility Service Providers, welche Sie flexibel in ganz Deutschland und Europa einsetzen koennen.
Quellen
- Energieversorgung Leverkusen (EVL) – Elektromobilitaet
- Koelner Stadt-Anzeiger – Leverkusen: E-Auto-Fahrer verlieren Rabatt bei der EVL
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| Anbieter |
AC Preis
(pro kWh) |
DC Preis
(pro kWh) |
Grundgebühr
(monatlich) |
Zusatzinfo | |
|---|---|---|---|---|---|
entega
EasyCharging
Empfehlung
|
0,49 € | 0,55 € | 0,00 € | *Preise bei Ladesäulen anderer Anbietern variabel |
|
EnBW
mobility+ L
|
0,34 € | 0,34 € | 11,99 € | *Preise bei anderen Anbietern variabel max. 12 € Blockiergebühr |
|
|
EnBW
Vorteilstarif EnBW-Kunden
|
0,41 € | 0,41 € | 0,00 € | Tarif gilt nur für EnBW-Kunden Bei anderen Anbieter Preise variabel max. 12 € Blockiergebühr |
|
|
EnBW
mobility+ M
|
0,41 € | 0,41 € | 5,99 € | *Preise bei anderen Anbietern variabel max. 12 € Blockiergebühr |
|
Maingau-Energie
Autostrom Vorteil
|
0,42 € | 0,42 € | 0,00 € | Nur für MAINGAU-Kunden mit aktivem Vertrag für Energie, Internet oder Mobiltelefon |
|
Aral pulse
Klassik
|
0,47 € | 0,52 € | 0,00 € | kein dedizierter Roaming-Tarif – außerhalb Aral greift Ad-hoc |
|
Vattenfall
InCharge
|
0,47 € | 0,49 € | 0,00 € | *Preise bei Ladesäulen anderer Anbietern variabel |
|
Yello
Autostrom Mobile
|
0,48 € | 0,48 € | 0,00 € | Tarif nur für Yello Kunden *Preise bei Ladesäulen anderer Anbieter variabel |
|
E.ON
More
|
0,49 € | 0,55 € | 6,99 € | *Preise bei anderen Anbietern: AC=0,53 €/kWh; DC=0,71 €/kWh |
|
Elli
Premium
|
0,50 € | 0,69 € | 17,99 € | Flexible Blockiergebühren, Preistabelle von Elli zu berücksichtigen. |
|
Lichtblick
Ladetarif L Vorteil
|
0,51 € | 0,66 € | 6,60 € | Tarif gilt nur für Lichtblick-Kunden |
|
|
EnBW
mobility+ S
|
0,51 € | 0,51 € | 0,00 € | *Preise bei anderen Anbietern variabel max. 12 € Blockiergebühr |
|
|
EWE Go
EWE Go
|
0,52 € | 0,52 € | 0,00 € | Partner-/Roaming-Säulen 0,62 €/kWh |
|
|
Maingau-Energie
Autostrom Normal
|
0,52 € | 0,52 € | 0,00 € | *Preise ausserhalb Deutschland weichen ab |
|
|
Lichtblick
Ladetarif L
|
0,52 € | 0,67 € | 9,90 € | Zugang zu über 440.000 Ladestationen in Europa Blockiergebühr bis max. 15 € |
|
|
E.ON
Light
|
0,54 € | 0,61 € | 0,00 € | *Preise bei anderen Anbietern: AC=0,59 €/kWh; DC=0,79 €/kWh |
|
ADAC
e-Charge
|
0,55 € | 0,55 € | 0,00 € | ADAC Mitgliedschaft erforderlich Tarif betrieben über Aral pulse |
|
|
Lichtblick
Ladetarif S Vorteil
|
0,58 € | 0,73 € | 0,00 € | Tarif gilt nur für Lichtblick-Kunden |
|
|
Lichtblick
Ladetarif S
|
0,59 € | 0,75 € | 0,00 € | - |
|
|
Elli
Base
|
- | - | 0,00 € | Flexible Preise für AC/DC je nach Ladesäule und Standort |
|
|
Elli
IONITY Boost
|
- | - | 5,99 € | Flexible Preise für AC/DC je nach Ladesäule und Standort |
|
|
Elli
IONITY Ultra
|
- | - | 11,99 € | Flexible Preise für AC/DC je nach Ladesäule und Standort |
|
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