Die Energieversorgung Leverkusen (EVL) ist seit über 15 Jahren eine zentrale treibende Kraft für die Elektromobilität in Leverkusen. Mit einem kontinuierlich wachsenden Netzwerk von rund 50 öffentlichen Ladepunkten stellt die EVL sicher, dass Fahrer von Elektroautos im gesamten Stadtgebiet zuverlässig laden können. Der lokale Fokus bietet für Einwohner in Leverkusen klare Vorteile: Durch die enge Kooperation mit Partnern wie Vonovia wird die Ladeinfrastruktur gezielt in Wohnquartieren ausgebaut. Zudem steht mit der EVL ein starker regionaler Ansprechpartner zur Verfügung, der sich aktiv für die lokale Energiewende einsetzt. Seit einer großflächigen Modernisierung des Ladeangebots profitieren Nutzer von maximaler Flexibilität ohne feste Vertragsbindung, was an den heimischen Säulen durch offenes Roaming und einfache Direct-Payment-Lösungen kosteneffizientes Laden ermöglicht.
Welche regionalen Ladekarten sind in Leverkusen verfuegbar?
Die Ladeinfrastruktur der Energieversorgung Leverkusen (EVL) ist für alle E-Mobilisten offen zugänglich. Zum 1. März 2026 hat das Unternehmen sein Angebot strategisch neu ausgerichtet: Es wird keine eigene physische Ladekarte oder spezifische regionale TankE-App mehr ausgegeben. Stattdessen können die rund 50 Ladepunkte der EVL in Leverkusen nun über zwei flexible Wege genutzt werden:
- Ad-Hoc-Laden (Direct-Payment): An jeder Ladesäule der EVL befindet sich ein QR-Code, über den der Ladevorgang völlig vertragsfrei und ohne vorherige Registrierung gestartet werden kann. Dieser Service wird in Zusammenarbeit mit dem Partner „Backend Success“ abgewickelt.
- Roaming über Drittanbieter: Die Ladestationen sind in die großen überregionalen Roaming-Netzwerke integriert. Nutzer können ihre bevorzugte Lade-App oder Ladekarte gängiger Drittanbieter verwenden, um in Leverkusen Strom zu laden.
Die EVL engagiert sich bereits seit über 15 Jahren aktiv für den Ausbau der Ladeinfrastruktur im Stadtgebiet. Die fortlaufenden Expansionspläne zeigen sich unter anderem an der jüngsten Errichtung neuer Ladesäulen in den Stadtteilen Alkenrath, Steinbüchel und Rheindorf, welche das Ladeangebot direkt für Bewohner in den Quartieren stärken.
Was kostet das Laden in Leverkusen?
Da die EVL keine eigenen Tarifverträge mehr ausgibt, richten sich die Preise nach dem gewählten Zugangsweg. Beim direkten Ad-Hoc-Laden gelten einheitliche Konditionen an der Säule, während Roaming-Kunden zu den individuellen Bedingungen ihres jeweiligen Ladekarten-Anbieters laden.
| Kategorie | EVL Ad-Hoc-Laden (Direct-Payment) | Drittanbieter (Roaming) |
|---|---|---|
| Grundgebuehr | Keine | Abhängig vom Anbieter |
| Kartenpreis | Keine | Abhängig vom Anbieter |
| Start-/Sessiongebuehr | Keine | Abhängig vom Anbieter |
| AC-Preis pro kWh | 0,49 € | Abhängig vom Anbieter |
| DC-Preis pro kWh | Keine verifizierten Informationen | Abhängig vom Anbieter |
| AC-Blockiergebuehr | Keine verifizierten Informationen | Abhängig vom Anbieter |
| DC-Blockiergebuehr | Keine verifizierten Informationen | Abhängig vom Anbieter |
| Anzahl Ladestationen | ca. 50 | Europaweites Netzwerk |
Stand: August 2026
Wie finde ich eine Ladestation?
Die knapp 50 Ladepunkte der EVL sind im gesamten Leverkusener Stadtgebiet verteilt, beispielsweise an der EVL-Hauptverwaltung im Overfeldweg, am Gesundheitspark, an der Rathaus-Galerie oder in neu ausgebauten Wohngebieten wie Alkenrath und Rheindorf. Sie lassen sich problemlos über die bekannten Verzeichnisse sowie sämtliche gängigen Ladekarten-Apps der Roaming-Partner lokalisieren.
Faellt waehrend des Ladens eine Parkgebuehr an?
Das hängt vom jeweiligen Standort in Leverkusen ab. An vielen EVL-Ladesäulen im öffentlichen Straßenraum ist das Parken während des aktiven Ladevorgangs gebührenfrei. An privat bewirtschafteten Standorten, wie beispielsweise den Parkflächen der Rathaus-Galerie oder am Klinikum Leverkusen, können jedoch die regulären Parkgebühren des Betreibers anfallen. Es ist ratsam, stets auf die lokale Beschilderung vor Ort zu achten.
Wie wird der Ladevorgang abgerechnet?
Nutzen Sie das vertragsfreie Ad-Hoc-Laden, scannen Sie einfach den QR-Code an der Säule und werden auf die Webseite des EVL-Partners „Backend Success“ weitergeleitet. Dort hinterlegen Sie eine E-Mail-Adresse für die Rechnung und wählen die gewünschte Bezahlmethode. Die Abwicklung erfolgt sicher über den Zahlungsdienstleister Stripe. Vor Ladebeginn wird ein Betrag von 50 Euro auf Ihrem Zahlungsmittel reserviert; nach Beendigung des Ladevorgangs wird ausschließlich der tatsächlich angefallene Ladebetrag final abgebucht. Beim Laden über das Roaming-Netz erfolgt die Abrechnung wie gewohnt direkt über die Zahlungsmethode Ihres Drittanbieters.
Kann ich die Ladekarte auch ausserhalb Leverkusen benutzen?
Da die EVL keine eigene, lokal beschränkte Ladekarte mehr anbietet, genießen E-Mobilisten ohnehin größtmögliche Flexibilität. Mit der Ladekarte eines etablierten Drittanbieters können Sie nicht nur an den rund 50 Säulen der EVL in Leverkusen, sondern deutschland- und europaweit an tausenden öffentlichen Stationen im Roaming-Netz aufladen.
Quellen
Finde die beste Ladekarte für Dein E-Auto
| Anbieter |
AC Preis
(pro kWh) |
DC Preis
(pro kWh) |
Grundgebühr
(monatlich) |
Zusatzinfo | |
|---|---|---|---|---|---|
entega
EasyCharging
Empfehlung
|
0,49 € | 0,55 € | 0,00 € | *Preise bei Ladesäulen anderer Anbietern variabel |
|
EnBW
mobility+ L
|
0,34 € | 0,34 € | 11,99 € | *Preise bei anderen Anbietern variabel max. 12 € Blockiergebühr |
|
|
EnBW
mobility+ M
|
0,41 € | 0,41 € | 5,99 € | *Preise bei anderen Anbietern variabel max. 12 € Blockiergebühr |
|
|
EnBW
Vorteilstarif EnBW-Kunden
|
0,41 € | 0,41 € | 0,00 € | Tarif gilt nur für EnBW-Kunden Bei anderen Anbieter Preise variabel max. 12 € Blockiergebühr |
|
Maingau-Energie
Autostrom Vorteil
|
0,42 € | 0,42 € | 0,00 € | Nur für MAINGAU-Kunden mit aktivem Vertrag für Energie, Internet oder Mobiltelefon |
|
Vattenfall
InCharge
|
0,47 € | 0,49 € | 0,00 € | *Preise bei Ladesäulen anderer Anbietern variabel |
|
Aral pulse
Klassik
|
0,47 € | 0,52 € | 0,00 € | kein dedizierter Roaming-Tarif – außerhalb Aral greift Ad-hoc |
|
Yello
Autostrom Mobile
|
0,48 € | 0,48 € | 0,00 € | Tarif nur für Yello Kunden *Preise bei Ladesäulen anderer Anbieter variabel |
|
E.ON
More
|
0,49 € | 0,55 € | 6,99 € | *Preise bei anderen Anbietern: AC=0,53 €/kWh; DC=0,71 €/kWh |
|
Elli
Premium
|
0,50 € | 0,69 € | 17,99 € | Flexible Blockiergebühren, Preistabelle von Elli zu berücksichtigen. |
|
Lichtblick
Ladetarif L Vorteil
|
0,51 € | 0,66 € | 6,60 € | Tarif gilt nur für Lichtblick-Kunden |
|
|
EnBW
mobility+ S
|
0,51 € | 0,51 € | 0,00 € | *Preise bei anderen Anbietern variabel max. 12 € Blockiergebühr |
|
|
Lichtblick
Ladetarif L
|
0,52 € | 0,67 € | 9,90 € | Zugang zu über 440.000 Ladestationen in Europa Blockiergebühr bis max. 15 € |
|
|
Maingau-Energie
Autostrom Normal
|
0,52 € | 0,52 € | 0,00 € | *Preise ausserhalb Deutschland weichen ab |
|
|
EWE Go
EWE Go
|
0,52 € | 0,52 € | 0,00 € | Partner-/Roaming-Säulen 0,62 €/kWh |
|
|
E.ON
Light
|
0,54 € | 0,61 € | 0,00 € | *Preise bei anderen Anbietern: AC=0,59 €/kWh; DC=0,79 €/kWh |
|
ADAC
e-Charge
|
0,55 € | 0,55 € | 0,00 € | ADAC Mitgliedschaft erforderlich Tarif betrieben über Aral pulse |
|
|
Lichtblick
Ladetarif S Vorteil
|
0,58 € | 0,73 € | 0,00 € | Tarif gilt nur für Lichtblick-Kunden |
|
|
Lichtblick
Ladetarif S
|
0,59 € | 0,75 € | 0,00 € | - |
|
|
Elli
IONITY Ultra
|
- | - | 11,99 € | Flexible Preise für AC/DC je nach Ladesäule und Standort |
|
|
Elli
Base
|
- | - | 0,00 € | Flexible Preise für AC/DC je nach Ladesäule und Standort |
|
|
Elli
IONITY Boost
|
- | - | 5,99 € | Flexible Preise für AC/DC je nach Ladesäule und Standort |
|
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)
(pro kWh)
(pro kWh)
(monatlich)